Архив номеров

Журнал «Механизация строительства» № 3 (873) за Март 2017 г.</H3>

Журнал «Механизация строительства»


№ 3 (873) за Март 2017 г.

<<  ..  >>

Содержание выпуска:

Стр. 5-9 / Модернизация строительных машин

Носко А.Л. д-р техн. наук, проф., МГТУ им. Н.Э.Баумана
Баранов П.Р. канд. техн. наук, доц., ТПУ

Сравнительная оценка применения дисковых и колодочных тормозов в механизмах передвижения и изменения вылета строительных башенных кранов серии КБ

Представлены результаты сравнительной оценки применения дисковых и колодочных тормозов в механизмах передвижения и изменения вылета строительных башенных кранов серии КБ.

Ключевые слова: кран башенный, механизм изменения вылета, механизм передвижения, тормоз дисковый, тормоз колодочный, электромагнитный привод


Стр. 10-12 / Автоматизация строительных машин

Чмиль В.П. канд. техн. наук, доцент кафедры транспортно-технологических машин, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Электронно-гидравлическая система управления отвалом бульдозера

Рассматривается электронно-гидравлическая схема управления отвалом бульдозера на базе трактора с гидромеханической трансмиссией. Адаптивность системы управления выражается в автоматическом выборе угла и глубины резания грунта в зависимости от его физико-механических свойств. Схема работает совместно со схемой электронного управления автоматической трансмиссией трактора, при этом цилиндры подъема и опускания отвала, а также изменения угла резания управляются посредством электрических цепей или вручную.

Ключевые слова: бульдозер, гидромеханическая трансмиссия, гидропривод, глубина копания, насос, отвал, пневмогидроаккумулятор, распределитель, угол резания, цилиндры


Стр. 13-15 / Качество и надежность

Асриян С.А. магистрант 2 курса, МАДИ
Горянский К.Н. магистрант 2 курса, МАДИ
Одинокова И.В. канд. техн. наук, МАДИ

Влияние качества смазочного материала на ресурс узлов ТТМ (транспортно-технологических машин)

В статье представлены показатели качества моторного масла, также рассмотрены эксплуатационные факторы, приводящие к потере ресурса моторного масла. Представлен метод подбора моторного масла для дизельного ДВС.

Ключевые слова: качество моторного масла, надежность, ресурс, транспортно-технологические машины (ТТМ), эксплуатационные факторы


Стр. 16-20 / Эксплуатация транспортных машин

Крылова К.П. аспирант, СибАДИ
Витвицкий Е.Е. д-р техн. наук, проф., зав. кафедрой «Организация перевозок и управление на транспорте», СибАДИ

Современная практика работы предприятий – собственников автотранспортных средств в городах

Представлены результаты наблюдения практики предприятий – собственников автотранспортных средств в городах, сдающих в аренду АТС на условиях почасовой оплаты.

Ключевые слова: аренда автотранспортных средств на условиях почасовой оплаты, предприятия – собственники автотранспортных средств


Стр. 21-25 / Испытание машин: новые подходы

Березуцкий И.В. аспирант, кафедра «Дорожно-строительные машины», Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
Шестопалов К.К. канд. техн. наук, проф., кафедра «Дорожно-строительные машины», Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)

Методика испытаний вакуумных подметально-уборочных машин

В статье описана методика испытаний, разработанная для оценки эффективности уборки дорожного покрытия вакуумными подметально-уборочными машинами в условиях, близких к условиям эксплуатации.

Ключевые слова: вакуум, дорожное покрытие, испытания, методика, подметание, тестовый материал


Стр. 26-29 / Исследования

Кирсанов М.Н. д-р физ.-мат. наук, проф., НИУ «МЭИ»

Аналитический расчет прогиба распорной фермы с произвольным числом панелей

Предлагается схема статически определимой плоской фермы с шпренгельной решеткой. Ферма опирается на четыре опоры и состоит из одинаковых панелей. В аналитической форме с применением системы компьютерной математики Maple находится прогиб конструкции, реакции опор, усилия в стержнях. Выявлена асимптотика решения.

Ключевые слова: Maple, индукция, прогиб, ферма


Стр. 30-32 / Исследования

Савельев А.Г. д-р техн. наук, проф. МАДИ, проф. МГТУ им. Н.Э. Баумана
Моисеев Г.Д. канд. техн. наук, доцент, БГИТУ
Прусс Б.Н. канд. техн. наук, доцент, БГИТУ
Михайловская В.А. студентка, МГТУ им. Н.Э. Баумана

Минимизация массы стержневых элементов коробчатого сечения с накладками

Рассмотрены результаты оптимизации коробчатого сечения с накладками.

Ключевые слова: коробчатое сечение с накладками, масса


Стр. 33-39 / Исследования

Абрамов В.В. д-р техн. наук, проф., кафедра «Механизация строительства», Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет
Ракунов Ю.П. канд. техн. наук, доцент, кафедра «Механизация строительства», Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет

Роль микронапряжений 2-го рода в зарождении субмикротрещин в металле сварных строительных конструкций и предотвращении их внезапного хрупкого разрушения

Роль микронапряжений рассмотрена на примере контактного взаимодействия двух зерен модельной пары медь–синтетический корунд. Выбранные материалы не обладают полиморфизмом, имеют резко различные физико-механические свойства и тип химической связи, что характерно для сварки сталей различных структурных классов, например, сталей ферритного, перлитного, феррито-перлитного класса и других имеющих в структуре зерна феррита (мягкая структурная составляющая) и перлита (твердая структурная составляющая). В работе приведена методология расчета и определен уровень возникающих напряжений 2-го рода, компенсированных в объеме зерна и вызывающих его микропластическую деформация, объяснен механизм эстафетной передачи деформации.

Ключевые слова: контактное взаимодействие, микронапряжения второго рода, микропластическая деформация, полиморфизм, сварка, субмикротрещина, эстафетная передача деформации


Стр. 40-44 / Исследования

Щербаков В.С. д-р техн. наук, проф., Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
Корытов М.С. канд. техн. наук, доцент, Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

Перемещение груза мостовым краном на заданное расстояние с подавлением колебаний за минимальное время при наличии ограничений

Предложена методика решения задачи перемещения груза на гибком канатном подвесе грузовой тележкой мостового крана на заданное расстояние с подавлением неуправляемых маятниковых колебаний. Использован принцип пересчета заданной временной зависимости угла отклонения грузового каната в зависимости от ускорения, скорости и перемещения точки подвеса груза.

Ключевые слова: маятниковый подвес, мостовой кран, подавление колебаний, сигмоидальная функция


Стр. 45-48 / Исследования

Даулбаев Ч.Б. докторант КазНУ имени аль-Фараби факультета химии и химической технологии по специальности «Нанотехнологии и наноматериалы», науч. сотр. лаборатории энергоемких наноматериалов, Каз НУ
Родин М.И. инженер–механик, РГП «Институт проблем горения»
Елемесова Ж.К. магистр хим. наук, мл. науч. сотр. лаборатории энергоемких наноматериалов, РГП «Институт проблем горения»
Алиев Е.Т. канд. физ.-мат. наук, зав. лабораторий энергоемких и наноматериалов, зам. генерального директора по науке и инновационным технологиям, РГП «Институт проблем горения»
Мансуров З.А. д-р хим. наук, проф., академик, генеральный директор, РГП «Институт проблем горения»

Определение добавки, ускоряющей время схватывания бетонной массы для 3D-принтинга

Данная работа описывает эксперименты по определению времени схватывания бетонной массы, которая будет использована в качестве основного материала для строительства домов с помощью 3D-технологий. В работе описана методика определения времени схватывания, подобраны оптимальные химические составы, позволяющие ускорить время схватывания бетонной массы и не влияющие на механические свойства.

Ключевые слова: 3D-принтинг, время схватывания бетонной массы, добавки в бетон


Стр. 49-56 / Исследования

Безволев С.Г. канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, Научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт оснований и подземных сооружений им. Н.М. Герсеванова

Методика и практика исследований и расчетов консолидации медленнодеформируемых грунтовых оснований. Часть1. Актуализация исследования, концепции и методика

В сообщении представлены основные результаты консолидационных исследований, выполненных автором в НИИОСПе. В части1 приведен критерий для оценки целесообразности учета фактора времени при расчетах оснований и фундаментов. Обозначены практические задачи, в которых учет фильтрационной консолидации и ползучести приобретает существенной значение. Охарактеризованы концепции действующих норм по консолидационным расчетам и трудности внедрения таких расчетов в практику проектирования. Рассмотрено использование классических теорий фильтрационной консолидации и линейных реологических моделей. Предложена комбинированная методика для адекватного определения консолидационных параметров с выделением стадий преимущественно первичной и вторичной консолидации грунта. Актуализирован обобщенный нелинейный вариант реологической модели для описания вязкопластических свойств скелета грунта, а также его совместной фильтрационной консолидации и ползучести.

Ключевые слова: вязкость, грунт, консолидация, основание, ползучесть, фильтрационное сопротивление


Стр. 57-64 / Инженерные расчеты

Чибухчян С.С. канд. тех. наук, доцент, зав. кафедрой «Наземные транспортные средства», Государственный инженерный университет Армении (Политехник), г. Ереван
Стакян М.Г. д-р техн. наук, проф., Государственный инженерный университет Армении (Политехник), г. Ереван

Эксплуатационная надежность микроавтобуса модели «ГАЗЕЛЬ»

Рассмотрены нестационарный случайный режим нагружения конструкции микроавтобуса модели «ГАЗЕЛЬ», а также совместное действие циклического нагружения и коррозионной среды, вызывающих коррозионно-усталостные повреждения в сварных соединениях конструкции. Дана методика расчета эксплуатационной надежности конструкции по критериям прочности и долговечности, позволяющим оценить уровень вероятности безотказной работы конструкции по несущей способности и заданному сроку службы микроавтобуса.

Ключевые слова: вероятность безотказной работы, коррозионная усталость, микроавтобус, сварное соединение, эксплуатационная надежность