Архив номеров

Журнал «Механизация строительства» № 3 (885) за Март 2018 г.</H3>

Журнал «Механизация строительства»


№ 3 (885) за Март 2018 г.

<<  ..  >>

Содержание выпуска:

Стр. 5-8 / Инновационные технологии

Луцкий С.Я. д-р техн. наук, проф., РУТ (МИИТ)
Шепитько Т.В. д-р техн. наук, проф., РУТ (МИИТ)
Степанов А.Н. аспирант, РУТ (МИИТ)

Интенсивная технология в северном геотехническом строительстве

Изложено содержание технологических режимов для повышения несущей способности высокотемпературных вечномерзлых грунтов. Обоснована необходимость технологического регулирования для направленного повышения прочности основания дорожного земляного полотна. Показана целесообразность прогноза мерзлотных процессов в строи-тельный период.

Ключевые слова: вечномерзлые грунты, земляное полотно, несущая способность, технология


Стр. 9-12 / Ресурсосбережение

Прохоров С.В. канд. техн. наук, ВлГУ им. А.Г. и Н.Г. Столетовых

Учет ресурсосбережения при формировании машинных парков

Затраты на использование машин и механизмов при производстве строительно-монтажных работ занимают весомую часть в совокупной стоимости возведения объектов. В представленной статье решается задача их минимизации или реструктуризация с целью повышения уровня конкурентоспособности. Дополнительно решается вопрос повышения экологичности строительного производства, снижения энергопотребления и повышение конкурентоспособности строительных организаций.

Ключевые слова: машинные парки, приведённые затраты, производительность, себестоимость, строительство, Энергоаудит, энергоэффективность


Стр. 13-18 / Исследования

Зорин В.А. д-р техн. наук, проф., МАДИ
Штефан Ю.В. канд. техн. наук, доц., МАДИ
Тимченко М.И. бакалавр, МАДИ

Оценка рисков отказов при создании деталей машин из композиционных материалов

В работе приводится методика количественной и качественной оценки рисков на примере одной из ненагруженных деталей механической коробки передач, что позволило оценить, ранжировать и снизить риски отказов в работе этой детали, изготовленной из ABS-пластика с наполнителями. Поскольку проведение экспериментов связано со значительными затратами, минимизация количества опытов позволила получить композиционные материалы для конкретных условий эксплуатации с требуемыми свойствами, в том числе и по допустимому уровню риска. Для этого был применен факторный анализ еще на стадии подбора составов материалов, что в последующем обеспечило получение детали с требуемыми характеристиками материала по прочности, плотности и однородности распределения наполнителей. При этом для обработки результатов экспериментов использовался программный модуль MathCad.

Ключевые слова: качественная оценка рисков, композиционные материалы, программный модуль MathCad, риски отказов, факторный анализ


Стр. 19-25 / Исследования

Баловнев В.И. д-р техн. наук, проф., академик Академии транспорта РФ, МАДИ
Данилов Р.Г. канд. техн. наук, НАМИ
Ушков А.В. канд. техн. наук, зав. лабораторией кафедры, МАДИ
Ушкова Е.В. магистр, МАДИ

Автосамосвалы с донной разгрузкой при скоростном строительстве автомобильных дорог

Повышение эффективности строительства автомобильных дорог в значительной степени определяется эффективностью работы транспортных систем, обеспечивающих доставку строительных смесей и материалов к месту их использования. Рассмотрены вопросы оптимизации параметров самосвалов с донной разгрузкой. Предложен метод расчета технических параметров в зависимости от условий строительства. Представлена методика выбора автосамосвалов. Использование разработанных методов позволяет получить существенный экономический эффект.

Ключевые слова: масса самосвала, оптимизация тягово-энергетических параметров, продолжительность рабочего цикла, производительность автосамосвалов, самосвалы с донной разгрузкой, транспортировка дорожно-строительных материалов, энергонасыщенность


Стр. 26-31 / Исследования

Салихов Р.Ф. канд. техн. наук, доцент, СибАДИ
Попков Вадим Игоревич, магистрант, СибАДИ

Методика расчета изменения производительности одноковшового экскаватора в процессе наработки

Статья посвящена исследованию изменения часовой эксплуатационной производительности от наработки. В ходе изучения данного вопроса были получены закономерности изменения частоты вращения коленчатого вала и давления в гидросистеме в зависимости от наработки при выполнении различных технологических операций одноковшовым экскаватором. С помощью рассмотренных параметров было определено изменение продолжительности рабочего цикла и часовой эксплуатационной производительности землеройных работ. Приведенная методика позволит прогнозировать изменение технико-экономических показателей работы экскаватора, что в свою очередь повысит точность расчета технических параметров и количества необходимой техники при планировании строительных работ.

Ключевые слова: гидропривод, двигатель внутреннего сгорания, наработка, режущие элементы, часовая эксплуатационная производительность экскаватора


Стр. 32-35 / Исследования

Одинокова И.В. канд. техн. наук, МАДИ
Гаевский В.В. д-р техн. наук, проф., МАДИ

Влияние коэффициента трения скольжения на устойчивость движения одноколейного транспортного средства (ОТС) в повороте

В данной статье рассмотрено влияние коэффициента трения скольжения на устойчивость движения одноколейного транспортного средства (ОТС) в повороте на широких шинах. Показано влияние таких параметров, как высота центра масс ОТС, ширина шины, положение водителя на критический угол прохождения поворота по условию начала скольжения. Результаты исследований можно использовать для повышения безопасности движения ОТС в повороте.

Ключевые слова: высота центра масс, коэффициент трения скольжения, критическая скорость, одноколейные транспортные средства (ОТС), угол крена


Стр. 36-40 / Исследования

Шевчук С.С. канд. техн. наук, доц., СГУПС
Николаева Л.В. старший преподаватель, СГУПС
Кузнецов С.М. д-р техн. наук, проф., СГУПС

К вопросу обоснования строительства защиты объектов от лавин

В статье рассмотрены отдельные вопросы проектирования инженерно-технических средств защиты от лавин. Рассчитаны затраты на транспортировку бетонной смеси к месту укладки в конструкции лавинорезов, что, несомненно, скажется на снижении стоимости строительной продукции.

Ключевые слова: бетонные работы, лавина, лавинонаправляющая дамба, лавинорез, оптимальные комплекты, снегоудерживающие конструкции


Стр. 41-45 / Исследования

Прокопьев А.П. канд. техн. наук, доц., СФУ
Иванчура В.И. д-р техн. наук, профессор, СФУ
Емельянов Р.Т. д-р техн. наук, проф., СФУ
Кравцов И.В. магистрант, СФУ

Модель системы управления скоростью движения асфальтоукладчика с нечетким регулятором

Рассмотрен процесс укладки асфальтобетонной смеси укладчиком. Обосновано применение нечеткого управления скоростью движения укладчика. Выполнено проектирование нечеткого регулятора. Приведена имитационная модель системы управления с нечетким регулятором в среде MATLAB&Simulink. Выполнено моделирование системы управления с цифровым и нечетким регуляторами скоростью движения асфальтоукладчика.

Ключевые слова: асфальтоукладчик, гидравлический привод, искусственный интеллект, нечеткая логика, регулирование скорости


Стр. 46-51 / Исследования

Климов А.С. канд. техн. наук, доц., СФУ
Климова О.Л. аспирантка, СФУ

Система ситуационного управления процессом обезвоживания осадка сточных вод

Визуально отражен принцип работы системы для обезвоживания осадка сточных вод, выбраны оптимальные параметры, представлена графоаналитическая зависимость между входными и выходными параметрами, смоделирована аварийная ситуация.

Ключевые слова: блок управления, датчик, модель, процесс, система


Стр. 52-58 / Исследования

Погуляев Ю.Д. д-р техн. наук, проф., ЮУрГУ
Наумов В.Н. д-р техн. наук, проф., МГТУ им. Н.Э. Баумана
Никишин О.Ю. аспирант, ЧелГУ
Погуляева А.Ю. студентка, ЧелГУ

Способ управления ДВС с непрерывным регулированием режимами. Новая концепция. Часть 2

Статья посвящена непрерывному управлению режимами ДВС с задержкой поршней. Задержка поршней осуществляется за счет реактивной силы, направленной всегда к ВМТ и против сил давления газов в камере сгорания (КС). Управление режимами осуществляется непрерывно за счет того, что управляющие подвижные элементы перемещаются в управляющем трубопроводе от периферии к центру при отсечках и от центра к периферии при впрысках и изменяют его сечение и реактивную силу.
Подпоршневые полости цилиндров (ППЦ) двигателя заполнены рабочей жидкостью (моторным маслом). Они соединены между собой через управляющий трубопровод (УТ) и через аккумулятор-распределитель рабочей жидкости (АРРЖ). При работе ДВС масло из ППЦ на рабочем ходу и впуске под давлением подается через АРРЖ в цилиндры с тактами сжатия и выпуска. При этом основной впрыск разбивается на ряд объемов. Эти объемы впрыскиваются с отсечками. Реализуется последовательно ряд минициклов. Суммарная длительность минициклов больше длительности основного впрыска. Впрыск в минициклах выбирается ступенчатым.

Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания, дискретный, задержка, камера сгорания, миницикл, непрерывный, подпоршневые, полость, поршень, режим, ступенчатый, трубопровод, управляющий, цилиндр


Стр. 59-64 / Инновации в ЖКХ

Савин К.Н. д-р экон. наук, д-р техн. наук, почетный работник ЖКХ России, почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации, ТГТУ

Лицензирование, компетентность и стандартизация услуг ЖКХ – новый этап в развитии отрасли

В статье анализируются проблемы современного жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) России. Все мы, население, бизнес и власть, находимся в одной лодке, государство нам дало возможность поправить дела в ЖКХ таким хорошо забытым инструментом как лицензирование, однако четко не объяснило, куда нам грести, как найти компромисс между административным подходом и рыночными отношениями. Отрасль более пятнадцати лет находиться в состоянии постоянных реформ, но ожидаемых результатов нет, нет понятной программы, нет стандартов. Выявлено, что именно лицензирование будет точкой бифуркации в сторону развития и качества услуг.

Ключевые слова: жилищно-коммунальное хозяйство (ЖКХ), лицензирование, национальные стандарты, системный подход, управление качеством, эффективность